自动驾驶

DriveVer: Lightweight Trajectory Evaluator as Test-Time Verifier for Autonomous Driving

DriveVer: 自动驾驶的轻量级轨迹评估器作为测试时验证器

Chong He, Yuechen Luo, Fang Li, Shaoqing Xu, Fuxi Wen

机构 * Tsinghua University（清华大学） ； University of Macau（澳门大学） 纠错

专题命中 规划控制 ：autonomous driving(title,abstract)；分类 cs.CV

AI总结 提出DriveVer，一种轻量级即插即用的测试时验证器，通过双头架构融合候选轨迹与多视图视觉特征，预测安全置信度和几何修正向量，在不增加训练成本下提升规划模型性能。

PlanRL: A Trajectory Planning Architecture for Reinforcement Learning-based Driving Experts

PlanRL: 一种用于基于强化学习的驾驶专家的轨迹规划架构

Joonhee Lim, Yongjae Lee, Jangho Shin, Dongsuk Kum

机构 * Korea Advanced Institute of Science and Technology (KAIST)（韩国科学技术院） ； Hyundai Motor Company（现代汽车公司） 纠错

专题命中 规划控制 ：trajectory planning(title,abstract)；分类 cs.RO

AI总结 提出一种将强化学习策略与多项式轨迹规划器结合的轨迹规划架构，通过Frenet坐标系简化道路几何并加入运动学可行性检查，在CARLA基准上驾驶评分提升5%-11%，成功率提升8%-19%。

Comments Accepted at IROS 2026

Optimization-based Safe Trajectory Planning for Autonomous Ground Vehicle in Multi-Floor Scenarios

基于优化的多楼层场景自动驾驶地面车辆安全轨迹规划

Zishang Xiang, Runda Zhang, Runqi Chai, Kaiyuan Chen, Senchun Chai, Yuanqing Xia

机构 * Beijing Institute of Technology（北京理工大学） ； Tsinghua University（清华大学） 纠错

专题命中 规划控制 ：trajectory planning(title,abstract)；分类 cs.RO

AI总结 提出一种针对多楼层场景的轨迹规划框架，包括基于广义Voronoi图和多目标算法的任务规划模块，以及采用优化方法和热启动分层规划生成高质量轨迹的轨迹规划模块，并通过仿真验证可行性。

Vec-QMDP: Vectorized POMDP Planning on CPUs for Real-Time Autonomous Driving

Vec-QMDP：面向实时自动驾驶的CPU矢量化POMDP规划

Xuanjin Jin, Yanxin Dong, Bin Sun, Huan Xu, Zhihui Hao, XianPeng Lang, Panpan Cai

机构 * Shanghai Innovation Institute（上海创新研究院） 纠错

专题命中 规划控制 ：autonomous driving(title,abstract)；分类 cs.RO

AI总结 提出Vec-QMDP，一种CPU原生并行规划器，通过数据导向设计、层次化并行和矢量化碰撞检测，实现比最先进串行规划器快227-1073倍的速度，在毫秒级延迟下完成大规模自动驾驶规划。

Metis: A Generalizable and Efficient World-Action Model for Autonomous Driving and Urban Navigation

Metis: 一种用于自动驾驶和城市导航的通用高效世界-动作模型

Jingyu Li, Zhe Liu, Dongnan Hu, Junjie Wu, Zipei Ma, Wenxiao Wu, Chao Han, Zhihui Hao, Zhikang Liu, Kun Zhan, Jiankang Deng, Xiatian Zhu, Li Zhang

机构 * Fudan University（复旦大学） ； Shanghai Innovation Institute（上海创新研究院） ； The University of Hong Kong（香港大学） ； Tongji University（同济大学） ； Li Auto Inc.（理想汽车） ； Huazhong University of Science and Technology（华中科技大学） ； Imperial College London（伦敦帝国理工学院） ； University of Surrey（萨里大学） 纠错

专题命中 规划控制 ：autonomous driving(title,abstract)；分类 cs.CV

AI总结 提出Metis框架，通过解耦视频生成与动作预测，采用混合专家架构和不对称注意力掩码，实现高效推理与泛化，在多个导航基准上取得最优性能。

Envision4D: Envisioning Visual Futures via Feed-forward 4D Gaussian Splatting for Autonomous Driving

Envision4D: 通过前馈4D高斯泼溅展望自动驾驶的视觉未来

Qi Song, Yifei He, Chi Zhang, Zheng Fu, Xuhe Zhao, Mengmeng Yang, Kun Jiang, Rui Huang, Diange Yang

机构 * Tsinghua University（清华大学） ； The Chinese University of Hong Kong, Shenzhen（香港中文大学（深圳）） 纠错

专题命中 规划控制 ：autonomous driving(title,abstract)；分类 cs.CV

AI总结 提出Envision4D，一种全自监督前馈框架，通过未来姿态预测、层内时间注意力和条件运动提升，实现无位姿的未来外推，在自动驾驶动态场景预测中达到最先进性能。

Comments Project Page: https://maggiesong7.github.io/research/Envision4D/

Real-Time and Accurate Collision-Free Teleoperation via Differentiable Constraint-Based Trajectory Planning

基于可微约束轨迹规划的实时精确无碰撞遥操作

Max Grobbel, Tristan Schneider, Daniel Flögel, Sören Hohmann

机构 * FZI - Forschungszentrum Informatik（FZI 信息技术研究中心） ； Karlsruhe Institute of Technology（卡尔斯鲁厄理工学院） 纠错

专题命中 规划控制 ：trajectory planning(title,abstract)；分类 cs.RO

AI总结 针对遥操作中自碰撞与环境碰撞问题，提出基于对偶可微碰撞约束的轨迹规划方法，采用胶囊体与多面体建模，实现更低计算时间和更精确障碍物建模，保证平滑无碰撞遥操作。

Comments 8 pages, 4 figures, accepted at ICRA2026

Test-Time Trajectory Optimization for Autonomous Driving

自动驾驶的测试时轨迹优化

Yihong Xu, Eloi Zablocki, Yuan Yin, Elias Ramzi, Ellington Kirby, Alexandre Boulch, Matthieu Cord

机构 * valeo.ai ； Sorbonne Université（索邦大学） ； CNRS（国家科学研究中心） ； ISIR（信息科学研究所） 纠错

专题命中 规划控制 ：autonomous driving(title,abstract)；分类 cs.RO

AI总结 提出TOAD方法，在测试时使用交叉熵方法优化轨迹，无需重新训练即可提升多种规划器的性能。

Mission-Level Runtime Assurance Framework for Autonomous Driving

自动驾驶任务级运行时保证框架

Chieh Tsai, Salim Hariri

机构 * University of California, Berkeley（加州大学伯克利分校） ； Stanford University（斯坦福大学） 纠错

专题命中 规划控制 ：autonomous driving(title,abstract)；分类 cs.RO

AI总结 提出一种评估驾驶安全与任务完成能力的运行时保证框架，通过监控系统拒绝不可行命令，实验证明其优于仅关注平台安全的方法。

Waypoints Matter: A Systematic Study for Sampling-Based Trajectory Planning

航点至关重要：基于采样的轨迹规划的系统研究

Josep M. Barbera, Antonio Artuñedo, Jorge Villagra

机构 * AUTOPIA Program at the Centre for Automation and Robotics, CSIC-Universidad Politécnica de Madrid（自动化与机器人中心，CSIC-马德里理工大学） 纠错

专题命中 规划控制 ：trajectory planning(title)；autonomous driving(abstract)；分类 cs.RO

AI总结 本文系统研究了航点放置策略（均匀间隔、RDP*变体、曲率条件分配）对采样轨迹规划器性能的影响，发现标称航点间距是主要性能驱动因素，均匀采样在适当间距下表现最佳。

Comments 8 pages, 5 figures, 3 tables; accepted at IEEE ITSC 2026

A Fast Integrated Planning and Control Framework for Autonomous Driving via Imitation Learning

一种通过模仿学习的快速集成规划与控制系统用于自动驾驶

Liting Sun, Cheng Peng, Wei Zhan, Masayoshi Tomizuka

专题命中 规划控制 ：autonomous driving(title,abstract)；分类 cs.AI

AI总结 本文提出一种结合学习与优化方法的两层框架，通过神经网络学习长期最优策略并结合短期优化控制器提升自动驾驶的安全性和效率。

Bridging Predictive Uncertainty and Safe Action: Sample-Conditioned Differentiable Planning for Autonomous Driving

桥接预测不确定性与安全行动：面向自动驾驶的样本条件可微分规划

Chengzhen Meng, Pei Liu, Zhiyu Huang, Chen Lv, Jun Ma

机构 * Robotics and Autonomous Systems Thrust, The Hong Kong University of Science and Technology（香港科学与技术大学机器人与自主系统方向） ； Department of Electronic and Computer Engineering, The Hong Kong University of Science and Technology（香港科学与技术大学电子与计算机工程系） ； Department of Civil and Environmental Engineering, University of California, Los Angeles（加州大学洛杉矶分校土木与环境工程系） ； School of Mechanical and Aerospace Engineering, Nanyang Technological University（南洋理工大学机械与航空航天工程学院） 纠错

专题命中 规划控制 ：autonomous driving(title,abstract)；分类 cs.RO

AI总结 提出一种样本条件可微分规划框架，通过扩散模型生成多样未来场景并直接输入可微分规划器，利用条件风险价值约束缓解预测不确定性，实现安全、高效、舒适的自动驾驶运动规划。

DriveAnchor: Progressive Anchor-based Flow Learning for Autonomous Driving Planning

DriveAnchor: 用于自动驾驶规划的渐进式基于锚点的流学习

Limin Yan, Haoyun Tang, Yutao Qiu, Hongqing Liu, Haoyu Xu

机构 * Meituan Autonomous Driving（美团自动驾驶） ； Xi’an Jiaotong University（西安交通大学） ； Beijing Institute of Technology（北京理工大学） 纠错

专题命中 规划控制 ：autonomous driving(title,abstract)；分类 cs.RO

AI总结 提出三阶段框架DriveAnchor，通过示范流预训练、引导流后训练和奖励精炼流微调，实现行为多样性、可控性和安全性，在200万场景中近距碰撞率降低89%，平均奖励提升32%。

LAP: Fast LAtent Diffusion Planner for Autonomous Driving

LAP：面向自动驾驶的快速潜在扩散规划器

Jinhao Zhang, Wenlong Xia, Zhexuan Zhou, Haoming Song, Youmin Gong, Jie Mei

机构 * University of Science and Technology of China（中国科学技术大学） 纠错

专题命中 规划控制 ：autonomous driving(title,abstract)；分类 cs.RO

AI总结 提出LAP框架，在VAE学习的潜在空间中进行规划，通过单步去噪实现高质量规划，在nuPlan基准上达到学习型规划方法的最优闭环性能，推理速度提升高达10倍。

Trajectory Planning for Non-Communicating Mobile Robots using Inverse Optimal Control

非通信移动机器人的逆最优控制轨迹规划

Nina Majer, Yannick Epple, Xin Ye, Stefan Schwab, Sören Hohmann

机构 * FZI Research Center for Information Technology（弗劳恩霍夫信息技术研究所） ； Institute of Control Systems, Karlsruhe Institute of Technology（卡尔斯鲁厄大学控制系统研究所） 纠错

专题命中 规划控制 ：trajectory planning(title,abstract)；分类 cs.RO

AI总结 针对非通信移动机器人在避碰场景中的高效交互，提出一种结合逆最优控制的轨迹规划与预测算法，通过估计未知目标状态并联合预测，实现更快的规划求解。

AD-H: Language-guided Autonomous Driving with Hierarchical Agents

AD-H：基于分层智能体的语言引导自动驾驶

Zaibin Zhang, Talas Fu, Shiyu Tang, Yuanhang Zhang, Yifan Wang, Lijun Wang, Huchuan Lu

机构 * Dalian University of Technology（大连理工大学） 纠错

专题命中 规划控制 ：autonomous driving(title,abstract)；分类 cs.CV

AI总结 提出AD-H分层多智能体框架，上层MLLM规划器生成中层驾驶指令，下层轻量控制器执行连续动作，通过规则重建1.15M中层指令对，以3B+350M参数超越7B模型，实现长时域泛化与指令遵循。

RECTOR: Priority-Aware Rule-Based Reranking for Compliance-Aware Autonomous Driving Trajectory Selection

RECTOR: 基于优先级规则的合规感知自动驾驶轨迹选择重排序

Hadi Hajieghrary, Benedikt Walter, Chaitanya Shinde, Paul Schmitt, Miguel Hurtado

机构 * TORC Robotics LLC（TORC机器人公司） ； Daimler Truck AG（戴姆勒卡车集团） ； Reynolds & Moore（雷诺兹与摩尔公司） ； MassRobotics（马斯机器人） 纠错

专题命中 规划控制 ：autonomous driving(title,abstract)；分类 cs.AI

AI总结 提出RECTOR，一种后生成重排序层，通过差异化代理和场景条件适用性机制，基于分层规则手册（安全>法律>道路>舒适）对候选轨迹进行评分，并采用确定性ε-词典序规则选择，在无需重新训练预测器的情况下，将安全与法律违规率从28.58%降至20.42%。

Learning-Accelerated Optimization-based Trajectory Planning for Cooperative Aerial-Ground Handover Missions

基于学习的优化轨迹规划用于协作的空中-地面切换任务

Jingshan Chen, Bochen Yu, Henrik Ebel, Peter Eberhard

机构 * Institute of Engineering and Computational Mechanics, University of Stuttgart, 70569 Stuttgart, Germany（工程与计算力学研究所，斯图加特大学，德国斯图加特70569） ； Mechanical Engineering, LUT University, 53850 Lappeenranta, Finland（机械工程，卢蒂大学，芬兰拉佩恩兰塔53850） 纠错

专题命中 规划控制 ：trajectory planning(title,abstract)；分类 cs.RO

AI总结 本文提出了一种结合学习的轨迹规划框架，用于协同无人 aerial 和 ground 车辆的切换任务，通过使用解耦的编码器-解码器 LSTM 网络生成协调的切换轨迹预测，从而加速优化过程，实现更快的收敛和更高的优化成功率。

Comments Preprint of a contribution accepted for publication in the RoManSy 2026 Springer proceedings

Adaptive Control in Autonomous Driving via Real-Time Recurrent RL

通过实时递归强化学习实现自动驾驶中的自适应控制

Julian Lemmel, Felix Resch, Mónika Farsang, Ramin Hasani, Daniela Rus, Radu Grosu

机构 * TU Wien（维也纳技术大学） ； MIT CSAIL（麻省理工学院计算机科学与人工智能实验室） ； Liquid AI 纠错

专题命中 规划控制 ：autonomous driving(title,abstract)；分类 cs.RO

AI总结 本文研究了通过实时递归强化学习（RTRRL）对自动驾驶预训练控制策略进行在线微调，结合离线行为克隆与在线RTRRL微调，以适应部署时的分布偏移。在CarRacing模拟和1:10比例的RoboRacer平台上的实验验证了该方法的有效性。

Curb Your Attention: Causal Attention Gating for Robust Trajectory Prediction in Autonomous Driving

抑制注意力：因果注意力门控用于自动驾驶中的鲁棒轨迹预测

Ehsan Ahmadi, Ray Mercurius, Soheil Alizadeh, Kasra Rezaee, Amir Rasouli

机构 * University of Alberta（阿尔伯塔大学） ； Noah’s Ark Laboratory, Huawei Technologies Canada（华为加拿大诺亚实验室） ； Cornell University（康奈尔大学） 纠错

专题命中 规划控制 ：autonomous driving(title,abstract)；分类 cs.RO

AI总结 本文提出CRiTIC模型，通过因果发现网络识别agent间因果关系，并引入因果注意力门控机制提升轨迹预测的鲁棒性和泛化能力，实验表明模型在对抗非因果扰动时鲁棒性提升54%。

Comments Accepted ICRA 2025

An Overtaking Trajectory Planning Framework Based on Spatio-temporal Topology and Reachable Set Analysis Ensuring Time Efficiency

基于时空拓扑与可达集分析的超越轨迹规划框架：确保时间效率

Wule Mao, Zhouheng Li, Entao Sun, Lei Xie, Hongye Su

机构 * State Key Laboratory of Industrial Control Technology, Zhejiang University, Hangzhou, 310027, China（工业控制技术国家重点实验室，浙江大学，杭州，310027，中国） ； Shanghai STEP Electric Corporation, Shanghai, 201802, China（上海STEP电力有限公司，上海，201802，中国） 纠错

专题命中 规划控制 ：trajectory planning(title,abstract)；分类 cs.RO

AI总结 本文提出SROP框架，通过时空拓扑搜索获取多样初始路径并结合可达集分析提升计算效率，实验显示轨迹平滑度提升66.8%且计算时间减少62.9%。

FeaXDrive: Feasibility-aware Trajectory-Centric Diffusion Planning for End-to-End Autonomous Driving

FeaXDrive: 为端到端自动驾驶的可行性感知轨迹导向扩散规划

Baoyun Wang, Zhuoren Li, Ran Yu, Yu Che, Xinrui Zhang, Ming Liu, Jia Hu, Chen Lv, Bo Leng

机构 * College of Automotive and Energy Engineering, Tongji University（同济大学汽车与能源工程学院） ； College of Transportation Engineering, Tongji University（同济大学交通工程学院） ； School of Mechanical and Aerospace Engineering, Nanyang Technological University（南洋理工大学机械与航空航天工程学院） 纠错

专题命中 规划控制 ：autonomous driving(title,abstract)；分类 cs.RO

AI总结 FeaXDrive通过轨迹导向的扩散规划方法，提升自动驾驶中轨迹空间的可行性建模，改进轨迹几何和运动学可行性，增强可行驶区域一致性，实验表明其在NAVSIM基准上表现优异。

Comments 22 pages, 6 figures

Trajectory Planning for an Articulated Commercial Vehicle using Model Predictive Contouring Control

使用模型预测轮廓控制的 articulated 商用车轨迹规划

A. J. Aertssen, R. G. M. Huisman, I. J. M. Besselink, J. Elfring, M. J. G. van de Molengraft

机构 * Department of Mechanical Engineering, Eindhoven University of Technology（埃因霍温理工大学机械工程系） ； Safety & Driver Controls Group, Vehicle Development, DAF Trucks N.V.（DAF卡车公司安全与驾驶控制组） 纠错

专题命中 规划控制 ：trajectory planning(title,abstract)；分类 cs.RO

AI总结 本文提出了一种基于模型预测轮廓控制的 articulated 商用车轨迹规划方法，通过引入场景依赖的锚点权重和道路边界约束，解决了 articulated 商用车在正反向行驶中的导航问题。

Journal ref 2025 IEEE 28th International Conference on Intelligent Transportation Systems (ITSC) Gold Coast Australia 2025 pp. 421-427

V-STC: A Time-Efficient Multi-Vehicle Coordinated Trajectory Planning Approach

V-STC：一种时间高效的多车辆协同轨迹规划方法

Pengfei Liu, Jialing Zhou, Yuezu Lv, Guanghui Wen, Tingwen Huang

机构 * School of Automation, Beijing Institute of Technology（北京理工大学自动化学院） ； State Key Laboratory of CNS/ATM, Beijing Institute of Technology（北京理工大学国家空管委/民航委重点实验室） ； Beijing Key Laboratory of Lightweight Intelligent System, Beijing Institute of Technology（北京理工大学轻量化智能系统重点实验室） ； School of Automation, Southeast University（东南大学自动化学院） ； Faculty of Computer Science and Control Engineering, Shenzhen University of Advanced Technology（深圳先进技术大学计算机科学与控制工程学院） 纠错

专题命中 规划控制 ：trajectory planning(title)；occupancy(abstract)；分类 cs.RO

AI总结 本文提出V-STC方法，通过优化模型构建每个车辆的时空走廊，以提高多车辆协同的时间效率，同时保持时空域内的无碰撞分离。

Comments 12 pages, 23 figures

Reasoning About Traversability: Language-Guided Off-Road 3D Trajectory Planning

轨迹可 traversability 的推理：语言引导的越野3D轨迹规划

Byounggun Park, Soonmin Hwang

机构 * Department of Automotive Engineering, Hanyang University, Seoul, Republic of Korea（韩雅大学汽车工程系，首尔，大韩民国） 纠错

专题命中 规划控制 ：trajectory planning(title)；autonomous driving(abstract)；分类 cs.RO

AI总结 本文提出语言精修框架与偏好优化策略，通过动作对齐监督和地形感知优化，提升越野3D轨迹规划的合规性与地形一致性。

Planning by Simulation: Motion Planning with Learning-based Parallel Scenario Prediction for Autonomous Driving

通过模拟进行规划：基于学习的并行场景预测用于自动驾驶的运动规划

Tian Niu, Kaizhao Zhang, Zhongxue Gan, Wenchao Ding

机构 * Faculty of Electrical Engineering, Mathematics and Computer Science, University of Twente（代尔夫特理工大学电子工程、数学与计算机科学学院） ； Department of Electrical Engineering, Wright State University（威斯汀大学电气工程系） 纠错

专题命中 规划控制 ：autonomous driving(title,abstract)；分类 cs.RO

AI总结 本文提出一种基于学习的并行场景预测方法，用于自动驾驶中的运动规划，通过模拟可能场景并计算成本，平衡和剪枝不合理动作，提升安全性和规划效率。

CogDriver: Integrating Cognitive Inertia for Temporally Coherent Planning in Autonomous Driving

CogDriver：通过整合认知惯性实现自动驾驶中的时间一致规划

Pei Liu, Qingtian Ning, Xinyan Lu, Haipeng Liu, Weiliang Ma, Dangen She, Peng Jia, Xianpeng Lang, Jun Ma

机构 * The Hong Kong University of Science and Technology (Guangzhou)（香港科学与技术大学（广州）） ； The Hong Kong University of Science and Technology（香港科学与技术大学） ； Li Auto Inc.（利汽车公司） 纠错

专题命中 规划控制 ：autonomous driving(title,abstract)；分类 cs.CV

AI总结 本文提出CogDriver框架，通过引入认知惯性提升自动驾驶中的时间一致性规划能力，通过大规模视觉-语言-动作数据集和稀疏时间记忆架构，显著提升了闭环驾驶得分和模仿准确性。

Trajectory Planning for a Multi-UAV Rigid-Payload Cascaded Transportation System Based on Enhanced Tube-RRT*

基于增强型管状RRT*的多无人机刚性载荷级联运输系统轨迹规划

Jianqiao Yu, Jia Li, Tianhua Gao

机构 * School of Aerospace Science and Technology, Beijing Institute of Technology（航天科学与技术学院，北京理工大学） ； Graduate School of Systems and Information Engineering, University of Tsukuba（系统与信息工程研究生院，筑波大学） 纠错

专题命中 规划控制 ：trajectory planning(title,abstract)；分类 cs.RO

AI总结 本文提出一种两级轨迹规划框架，通过增强型管状RRT*算法解决密集障碍环境下的规划问题，结合主动混合采样和自适应扩展策略，生成安全可行的虚拟管，并通过轨迹平滑成本减少过度转弯，提升路径效率。

Comments 15 pages, 7 figures. Under review at IEEE Transactions on Aerospace and Electronic Systems (TAES). This work has been submitted to the IEEE for possible publication

Reliable and Real-Time Highway Trajectory Planning via Hybrid Learning-Optimization Frameworks

通过混合学习-优化框架实现可靠且实时的高速公路轨迹规划

Yujia Lu, Chong Wei, Lu Ma, Lounis Adouane

专题命中 规划控制 ：trajectory planning(title,abstract)；分类 cs.RO

AI总结 本文提出混合高速公路轨迹规划框架，结合学习方法的适应性和优化方法的正式安全保证，确保在多车交互复杂情况下实现高可靠性和实时性。

AWARE: Adaptive Whole-body Active Rotating Control for Enhanced LiDAR-Inertial Odometry under Human-in-the-Loop Interaction

AWARE: 一种适应性全身主动旋转控制用于增强人体在环交互下的激光雷达惯性里程计

Yizhe Zhang, Jianping Li, Liangliang Yin, Zhen Dong, Bisheng Yang

机构 * organization= State Key Laboratory of Information Engineering in Surveying, Mapping ； Remote Sensing , addressline= Wuhan University , city= Wuhan , postcode= 430079 , country= China ； organization= School of Electrical ； Electronic Engineering , addressline= Nanyang Technological University , postcode= 639798 , country= Singapore 纠错

专题命中 规划控制 ：LiDAR(title,abstract)；分类 cs.RO

AI总结 本文提出AWARE框架，通过UAV自身旋转能力扩展传感器视野，提升LIO可观测性。采用可微分MPC与强化学习结合，实现估计精度与飞行稳定性平衡，并通过安全飞行走廊机制确保操作安全。