Sequential-Parallel Duality in Prefix Scannable Models
前缀可扫描模型中的序列-并行二元性
机构 * MIT CSAIL(麻省理工学院计算机科学与人工智能实验室) ; TU Munich(慕尼黑技术大学) ; Harvard University(哈佛大学)
AI总结 本文提出前缀可扫描模型(PSMs),通过放宽状态聚合运算符,统一了多种序列模型,并在效率和表达力上表现出色。
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前缀可扫描模型中的序列-并行二元性
机构 * MIT CSAIL(麻省理工学院计算机科学与人工智能实验室) ; TU Munich(慕尼黑技术大学) ; Harvard University(哈佛大学)
AI总结 本文提出前缀可扫描模型(PSMs),通过放宽状态聚合运算符,统一了多种序列模型,并在效率和表达力上表现出色。
基于动力学的深度学习用于预测极端事件
机构 * Department of Mechanical Engineering, Massachusetts Institute of Technology(机械工程系,麻省理工学院)
AI总结 本文提出一种基于动力学的深度学习方法,通过显式跟踪瞬态不稳定性机制,提升高维混沌系统中极端事件的长期预测能力。
具有局部性的并行解码以提高自回归图像生成的效率
机构 * MIT(麻省理工学院) ; NVIDIA(英伟达) ; First Intelligence(第一智能)
AI总结 本文提出LPD方法,通过灵活的并行自回归建模和局部意识生成顺序,显著提升自回归图像生成的效率和质量。
Comments ICLR 2026 Oral. The first two authors contributed equally to this work
开放世界任务与运动规划 via 视觉-语言模型生成的约束
机构 * NVIDIA Research(NVIDIA研究) ; MIT CSAIL
AI总结 本文提出OWL-TAMP方法,通过整合视觉-语言模型生成的约束,提升开放世界任务与运动规划的性能,实现对自然语言目标的处理能力。
Comments A version of this paper appears in IEEE Robotics and Automation Letters (RA-L) Volume 11, Issue 3
基于大语言模型的出行行为预测
机构 * Department of Civil Engineering, Tsinghua University, Beijing, China(清华大学土木工程系) ; Department of Civil and Environmental Engineering, Massachusetts Institute of Technology, Cambridge, MA 02139(麻省理工学院土木与环境工程系) ; Department of Urban Studies and Planning, Massachusetts Institute of Technology, Cambridge, MA 20139(麻省理工学院城市研究与规划系) ; Department of Management Science and Engineering, Stanford University, Stanford, CA 94305(斯坦福大学管理科学与工程系)
AI总结 本文提出利用大语言模型进行出行行为预测,通过零样本提示和文本嵌入两种方法,实现了与传统模型相当的预测性能。
通过测地凸性实现矩阵和张量正态模型的近最优样本复杂度
机构 * Department of Mathematics, Massachusetts Institute of Technology(麻省理工学院数学系) ; Cheriton School of Computer Science, University of Waterloo(滑铁卢大学丘成桐计算机科学学院) ; Computer Science Department, University of British Columbia(不列颠哥伦比亚大学计算机科学系) ; Ludwig-Maximilians-Universität München(慕尼黑路德维希-马克西米利安大学)
AI总结 本文通过测地凸性方法,在矩阵和张量正态模型中实现了近最优样本复杂度和误差率,展示了翻转-翻转算法的线性收敛性。
Comments 76 pages, accepted in Annals of Statistics
Journal ref Annals of Statistics 54 (1), 93-119 (2026)