自动驾驶

Plan-and-Avoid: Real-Time Aircraft Trajectory Coordination in a Multi-Agent Environment

规划与避让：多智能体环境下的实时飞行器轨迹协调

Huseyin Emre Tekaslan, Ella M. Atkins, Natasha Neogi

机构 * Virginia Polytechnic Institute and State University（弗吉尼亚理工学院暨州立大学） ； NASA Langley Research Center（NASA兰利研究中心） 纠错

专题命中 规划控制 ：trajectory planning(abstract)；分类 cs.RO

AI总结 该研究提出Plan-and-Avoid框架，针对多智能体空域环境，通过实时生成协作建议，在900余起强制着陆案例测试中，以5.7秒最坏响应时间实现优先级轨迹的低延迟安全间隔协调。

Wasserstein Policy Gradient for Entropy-Regularized Linear-Quadratic Control

熵正则化线性二次控制的Wasserstein策略梯度

Zhaoyu Zhu, Rui Gao, Shuang Li

专题命中 规划控制 ：occupancy(abstract)

AI总结 该研究针对熵正则化线性二次控制问题，将Wasserstein策略梯度简化为有限维ODE并证明其指数收敛，明确了收敛指数在熵温度趋于0时的极限特性。

Optimization-based Online Conformal Prediction for Multi-step Forecasting

基于优化的在线共形预测用于多步预测

Ruipu Li, Daniel Menacho, Alexander Rodríguez

机构 * University of Michigan（密歇根大学） 纠错

专题命中 规划控制 ：autonomous driving(abstract)

AI总结 提出O2CP框架，通过双层优化结构建模多步误差依赖，在保证边际覆盖有效性的同时生成更窄的预测区间，实验表明在自动驾驶、气候预测等领域优于现有方法。