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视觉与机器人

自动驾驶

自动驾驶感知、规划、BEV、占用预测、激光雷达和仿真评测。

2026-07-27 至 2026-07-27 共收录 5 信号源:cs.RO, cs.CV, eess.IV, cs.AI

1. 感知 5 篇

2607.22494 2026-07-27 cs.MM cs.CV 新提交 57%

CARA: Concept-Aware Risk Attention for Interpretable Collision Anticipation

CARA:用于可解释碰撞预测的概念感知风险注意力

Zhishan Tao, Ruoyu Wang, Yucheng Wu, Enjun Du, Yilei Yuan, Sherwin Ho, Yue Su, Jinbo Su, Yi Hong

机构 * Shanghai Jiao Tong University(上海交通大学) The University of Hong Kong(香港大学) Fudan University(复旦大学) The Hong Kong University of Science and Technology (Guangzhou)(香港科技大学(广州)) University of Pennsylvania(宾夕法尼亚大学) Renmin University of China(中国人民大学)

专题命中 感知 :autonomous driving(abstract);分类 cs.CV

AI总结 研究自动驾驶碰撞预测问题,提出CARA框架,从事故叙述中获取风险概念并与视频帧对齐成轨迹,将语义风险因素作为动态证据,结合可解释性与预测过程,实验证明其能提高预测准确性和预警及时性。

Comments Accepted to ACM Multimedia 2026(Oral)

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2607.22226 2026-07-27 cs.RO 新提交 57%

Offline Vision-Language Navigation with Geometric Goal Localization for Outdoor Environments

用于户外环境的基于几何目标定位的离线视觉语言导航

Ali Salmasi, Xianjia Yu, Tomi Westerlund

专题命中 感知 :LiDAR(abstract);分类 cs.RO

AI总结 研究针对户外环境下的离线视觉语言导航,通过对17个可边缘部署的SLM与4个在线API进行基准测试,提出轻量级混合语义几何目标定位框架并集成到Edge-BehAV中,提升了性能,降低目标距离误差,实现无网络连接下的有效导航。

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2607.22147 2026-07-27 cs.CV 新提交 57%

Visual Relocalization from Sparse Views in Aliased and Low-Texture Environments via Novel View Synthesis

通过新视图合成在别名和低纹理环境中从稀疏视图进行视觉重定位

Maria Peribañez, Javier Civera, Rudolph Triebel, Riccardo Giubilato

机构 * University of Zaragoza(萨拉戈萨大学) German Aerospace Center (DLR)(德国航空航天中心) Karlsruhe Institute of Technology (KIT)(卡尔斯鲁厄理工学院)

专题命中 感知 :LiDAR(abstract);分类 cs.CV

AI总结 针对类行星地形中视觉定位难题,提出基于 3D 高斯溅射构建可微地图表示估计相机姿态的方法,采用结合光度与几何损失的几何感知训练策略,经实验验证能有效提升定位准确性与姿态估计鲁棒性。

Comments Accepted to IEEE/RSJ International Conference on Intelligent Robots and Systems (IROS 2026)

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2607.22123 2026-07-27 cs.RO 新提交 57%

DB-VIO: Dual-Branch Visual Inertial Odometry with Enhanced Visual-Inertial Representation

DB-VIO:具有增强视觉惯性表示的双分支视觉惯性里程计

Ziyu Wan, Lin Zhao

机构 * National University of Singapore(新加坡国立大学)

专题命中 感知 :autonomous driving(abstract);分类 cs.RO

AI总结 研究针对视觉惯性里程计问题,提出DB-VIO双分支框架,通过融入深度线索、姿态先验和解耦姿态估计进行运动特定时间建模,实验表明该方法在自动驾驶和空中机器人基准测试中性能优异,提升了旋转和平移估计精度。

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2506.13553 2026-07-27 cs.CV 版本更新 57%

Geometry-Guided Representations for Coherent Lane and Traffic Topology Reasoning in Driving Scenes

用于驾驶场景中连贯车道和交通拓扑推理的几何引导表示

Yueru Luo, Changqing Zhou, Yiming Yang, Erlong Li, Chao Zheng, Shuguang Cui, Zhen Li

机构 * FNii SSE, CUHK-Shenzhen HKUST-Guangzhou(HKUST-广州) Tencent Map T-Lab(腾讯地图T实验室)

专题命中 感知 :autonomous driving(abstract);分类 cs.CV

AI总结 研究自动驾驶中道路拓扑推理问题,提出CoPo统一框架,通过整合感知层、推理层和监督层的几何引导关系建模,实现感知与推理的端到端联合优化,实验证明该方法在多个指标上优于现有方法。

Comments KDD2026

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