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自动驾驶

自动驾驶感知、规划、BEV、占用预测、激光雷达和仿真评测。

2026-07-22 至 2026-07-22 共收录 19 信号源:cs.RO, cs.CV, eess.IV, cs.AI

1. 感知 5 篇

2507.19881 2026-07-22 cs.CV cs.AI 版本更新 81%

FedS2R: One-Shot Federated Domain Generalization for Synthetic-to-Real Semantic Segmentation in Autonomous Driving

FedS2R: 面向自动驾驶中合成到真实语义分割的一次性联邦域泛化

Tao Lian, Jose L. Gómez, Antonio M. López

机构 * Computer Vision Center (CVC) Univ. Autònoma de Barcelona (UAB) Barcelona, Spain(计算机视觉中心(CVC)巴塞罗那自治大学(UAB)巴塞罗那,西班牙)

专题命中 感知 :autonomous driving(title,abstract);分类 cs.CV、cs.AI

AI总结 提出FedS2R框架,通过不一致性驱动的数据增强和多客户端知识蒸馏,实现自动驾驶中合成到真实语义分割的一次性联邦域泛化,在五个真实数据集上性能接近集中式训练。

Comments Accepted by IEEE Intelligent Vehicles Symposium (IV) 2026

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2607.19036 2026-07-22 cs.CV cs.AI 新提交 73%

CoGoal3D: Collaborative 3D Object Detection with 3D-Aware Fusion and Refinement

CoGoal3D:基于3D感知融合与优化的协作式3D目标检测

Zhihao Yang, Zhiyu Xiang, Peng Xu, Tianyu Pu, Kai Wang, Eryun Liu, Dongping Zhang, Yong Ding

机构 * Zhejiang University(浙江大学) Zhejiang Provincial Key Laboratory of Multi-Modal Communication Networks and Intelligent Information Processing(浙江省多模态通信网络与智能信息处理重点实验室) China Jiliang University(中国计量大学)

专题命中 感知 :BEV(abstract,abstract_cn);分类 cs.CV、cs.AI

AI总结 针对V2X协作目标检测中3D检测效果不佳的问题,提出CoGoal3D框架,通过两阶段管道提取和优化3D特征,设计融合模块与辅助任务,还提出数据增强策略,在多数据集上取得新的最优性能。

Comments Accepted to ECCV 2026. 17 pages, 8 figures, 6 tables. Code: https://github.com/Megalo-f/CoGoal3D

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2607.19146 2026-07-22 cs.CR cs.CV 新提交 57%

Sarus: Privacy-Preserving Multi-Vendor Perception Fusion via Homomorphic Encryption

Sarus:通过同态加密实现隐私保护的多供应商感知融合

Munawar Hasan, Apostol Vassilev

机构 * National Institute of Standards and Technology, USA(美国国家标准与技术研究院) Michigan Technological University, USA(密歇根理工大学)

专题命中 感知 :LiDAR(abstract);分类 cs.CV

AI总结 研究自动驾驶多供应商感知融合的隐私保护问题,提出Sarus框架,利用同态加密,将检测编码为高斯矩向量加密传输,服务器在加密域聚合,实验表明其能有效聚合互补检测,提高覆盖率,实现实时隐私保护融合。

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2607.18286 2026-07-22 cs.LG cs.AI cs.SY eess.SY 新提交 57%

Preference-Conditioned Multi-Objective Reinforcement Learning for Runtime-Tunable Transit Signal Priority

用于运行时可调公交信号优先的偏好条件多目标强化学习

Philip-Roman Adam, Stefanie Schmidtner

专题命中 感知 :occupancy(abstract);分类 cs.AI

AI总结 研究公交信号优先中平衡多目标的问题,提出偏好条件TSP控制器,能在运行时通过偏好参数调整权衡公交与整体交通延误,无需重训练。通过扩展场景生成实现,实验表明该控制器优于基线,保持约束可行性,且能揭示不同偏好下的非公交外部性情况。

Comments 8 pages, 3 figures, 4 tables. Accepted at the 29th IEEE International Conference on Intelligent Transportation Systems (ITSC 2026). Code: https://github.com/urbanAIthi/morl-tsp

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2607.13494 2026-07-22 cs.LG cs.IT math.IT 版本更新 50%

A VAE-Driven Multi-Task Satellite-Aided Semantic Communication Framework for 6G-Enabled Connected Autonomous Vehicles

用于支持6G的联网自动驾驶车辆的基于VAE的多任务卫星辅助语义通信框架

S. M. Abtahiul Alam, Niloy Das, Apurba Adhikary, Yu Qiao, Zhu Han, Choong Seon Hong

专题命中 感知 :autonomous driving(abstract)

AI总结 针对智能交通系统中联网自动驾驶车辆的通信需求,提出基于VAE的多任务卫星辅助语义通信框架,利用概率潜在表示编码,经噪声信道传输特征进行交通标志重建与分类,能显著降低带宽并保持性能稳定。

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2. 规划控制 5 篇

2607.19306 2026-07-22 cs.RO cs.AI cs.CV cs.SY eess.SY 新提交 67%

From Distances to Trajectories: Real-Time Signed Distance Function Mapping and Distance-Accelerated Motion Planning for UAVs

从距离到轨迹:无人机的实时带符号距离函数映射与距离加速运动规划

Jason Stanley, Zhirui Dai, Qihao Qian, Tzu-Chin Ho, Tianxing Fan, Siddharth Saha, Christopher Barngrover, Ki Myung Brian Lee, Nikolay Atanasov

机构 * UC San Diego(加州大学圣地亚哥分校) Shield AI(护盾人工智能公司)

专题命中 规划控制 :occupancy(abstract);分类 cs.RO、cs.CV、cs.AI

AI总结 研究针对无人机在杂乱环境中的自主飞行,提出围绕带符号距离函数协同设计映射与规划阶段。开发OREN重建SDF,Bubble$^\star$基于距离信息规划,减少碰撞检查。集成方法在四旋翼飞行器上实时导航,提升SDF估计并快速找到长轨迹。

Comments 25 pages, 10 figures, 5 tables

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2607.19284 2026-07-22 cs.RO 新提交 57%

Stochastic Multi-Objective Kinodynamic Planning Against Adversaries

针对对手的随机多目标运动动力学规划

Thomas Marshall Vielmetti, Daniel Cherenson, Dimitra Panagou

机构 * University of Michigan(密歇根大学)

专题命中 规划控制 :autonomous driving(abstract);分类 cs.RO

AI总结 研究在含随机混合对手环境下的多目标运动动力学规划,核心方法是将规划空间转移到闭环策略序列,通过蒙特卡洛粒子展开评估风险,引入SMO-RRT和SMO-SST算法,推导有限样本界,实现概率安全规划。

Comments 8 pages, 1 figure, accepted to CDC 2026

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2607.19196 2026-07-22 eess.SY cs.RO cs.SY 新提交 57%

STL-GCS: A Planner-Controller Framework for Signal Temporal Logic via Graphs of Time-varying Convex Sets

STL-GCS:一种基于时变凸集图的信号时序逻辑规划器-控制器框架

Nicola De Carli, Gregorio Marchesini, Dimos V. Dimarogonas

专题命中 规划控制 :trajectory planning(abstract);分类 cs.RO

AI总结 提出用于满足凸谓词上STL规范的统一轨迹规划与控制框架,规划层将任务编码为时变凸集,结合GCS框架并由B样条参数化轨迹,控制层据此设计反馈控制器,通过仿真和实际实验验证了该方法。

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2607.11340 2026-07-22 cs.RO 版本更新 57%

CR-Solver: GPU-Accelerated Kinematics Solver for Tendon-driven Continuum Robots

CR-Solver:用于腱驱动连续体机器人的GPU加速运动学求解器

Heqing Yang, Yang Yi, Linqing Zhong, Linjiang Huang, Si Liu

机构 * Beihang University(北京航空航天大学)

专题命中 规划控制 :trajectory planning(abstract);分类 cs.RO

AI总结 针对连续体机器人运动规划问题,提出CR-Solver求解器,它基于优化框架统一逆运动学等,利用GPU加速并行优化,在三项任务验证中比传统CPU求解器显著加速,成功率超95%精度达毫米级,且用纯Python实现,为高性能运动规划提供基础。

Comments IROS 2026

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2607.18273 2026-07-22 cs.DC cs.ET cs.NI 新提交 50%

Predictive RTO for CoAP using Lightweight Support Vector Regression in Internet of Things

物联网中使用轻量级支持向量回归的CoAP预测性重传超时

Tobias Hansson, Praveen Kumar Donta

专题命中 规划控制 :occupancy(abstract)

AI总结 研究物联网中CoAP拥塞控制问题,提出prCoAP方法,用线性支持向量回归集成预测RTO,结合校准随机森林丢弃分类器,经实验验证该方法在分组交付率和系统效率上表现良好。

Comments Submitted to WFIoT 2026 regular track

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3. 端到端驾驶 1 篇

2607.18637 2026-07-22 cs.RO cs.LG 新提交 57%

End-to-end Conditional Diffusion for Realistic and Controllable Visual Traffic Scenario Generation

用于逼真且可控的视觉交通场景生成的端到端条件扩散

Jingzheng Li, Yufei Ge, Zhijun Chen, Qianren Mao, Zizhe Wang, Binhang Qi, Bing Li, Keyu Chen, Baochang Zhang, Xianglong Liu, Philip S Yu

机构 * Zhongguancun Laboratory(中关村实验室) Tianjin University(天津大学) Beihang University(北京航空航天大学) Nanyang Technological University(南洋理工大学) Tsinghua University(清华大学) State Key Laboratory of Software Development Environment(软件开发环境国家重点实验室) University of Illinois Chicago(伊利诺伊大学芝加哥分校)

专题命中 端到端驾驶 :autonomous driving(abstract);分类 cs.RO

AI总结 研究如何生成逼真且可控的视觉交通场景,提出端到端条件扩散框架E2E-CDiff,基于前视图视觉观察联合去噪未来运动状态等,减轻规划控制不匹配,实验表明其在可控性与逼真性权衡上表现良好,还能引发挑战性交互,作为自我规划器有竞争力。

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4. BEV与占用 3 篇

2607.18541 2026-07-22 cs.DC cs.PF 新提交 50%

What Governs Decode Throughput in Absolute-Offset GPU LZ77? A Work-Granularity Mechanism and an Encode-Time Min-Match-Length Lever

什么决定了绝对偏移GPU LZ77中的解码吞吐量?一种工作粒度机制和编码时间最小匹配长度杠杆

Yakiv Shavidze

专题命中 BEV与占用 :occupancy(abstract)

AI总结 研究绝对偏移GPU LZ77解码吞吐量的影响因素及改进方法,通过实验发现由工作粒度决定,提出编码端增大最小匹配长度的杠杆,能同时提升压缩率和解码吞吐量。

Comments 4 pages, 4 tables. Fourth paper in the ACEAPEX series (see arXiv:2606.04268, 2606.18900, 2606.24531)

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2607.19224 2026-07-22 cond-mat.str-el 新提交 50%

Magnetic exchange interactions in the molecular orbital spin system NaV2O5 from a distributed moment point of view

从分布矩的角度看分子轨道自旋系统NaV₂O₅中的磁交换相互作用

Claudio Garcia, Ilteris K. Turan, Swagata Acharya, Mark van Schilfgaarde, Jerome Jackson, Walter R L. Lambrecht

专题命中 BEV与占用 :occupancy(abstract)

AI总结 研究NaV₂O₅分子轨道自旋系统的磁交换相互作用,采用分布矩方法,将自旋密度集中到原子磁位点,利用线性响应方法计算交换作用,发现钒氧基和桥氧位点磁矩间交换作用与钒原子间相当甚至更大,对临界温度起关键作用,自旋波谱有异常集体激发。

Comments 5 pages, 4 figures

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2607.04022 2026-07-22 astro-ph.GA astro-ph.CO 版本更新 50%

Assembly bias from nuisance to probe I: the relation between galactic conformity and the linear matter clustering

从干扰到探测的聚集偏差I:星系一致性与线性物质聚集之间的关系

Nelson Padilla, Ivan Lacerna, Dante Paz

专题命中 BEV与占用 :occupancy(abstract)

AI总结 研究星系聚集偏差,通过将淬火邻域统计写成关联函数形式,测试其尺度依赖性,分离晕质量偏差和聚集偏差贡献,发现聚集偏差决定双晕星系一致性幅度,统计结构抑制非线性残差。

Comments Letter to the Editor -- Accepted for publication in A&A

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5. 激光雷达 3 篇

2607.18578 2026-07-22 cs.RO eess.SP 新提交 79%

Two-Stage Extrinsic Calibration of a Static Line-Scanning Lidar with a Rotary Platform

基于旋转平台的静态线扫描激光雷达的两阶段外部校准

Vikram Shree, Hike Danakian, Long Nguyen, Rajanish Gokidi, Patrick Nercessian

机构 * SiLC Technologies(SiLC技术公司)

专题命中 激光雷达 :LiDAR(title,abstract);分类 cs.RO

AI总结 研究基于旋转平台的静态线扫描激光雷达校准问题,探索自动方法静态和动态估计旋转轴变换,通过真实数据集验证算法并研究其收敛特性。

Comments 8 pages, 13 figures. Manuscript accepted to the 2026 IEEE/RSJ International Conference on Intelligent Robots and Systems (IROS)

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2601.06442 2026-07-22 cs.CV cs.RO 版本更新 73%

WHU-PCPR: A cross-platform heterogeneous point cloud dataset for place recognition in complex urban scenes

WHU-PCPR:用于复杂城市场景中地点识别的跨平台异构点云数据集

Xianghong Zou, Jianping Li, Yandi Yang, Weitong Wu, Yuan Wang, Qiegen Liu, Zhen Dong

机构 * School of Advanced Manufacturing, Nanchang University(南昌大学先进制造学院) School of Electrical and Electronic Engineering, Nanyang Technological University(南洋理工大学电子与电气工程学院) Department of Geomatics Engineering, University of Calgary(卡尔加里大学测绘工程系) School of Earth Sciences and Engineering, Hohai University(河海大学地球科学与工程学院) School of Geography and Environment, Jiangxi Normal University(江西师范大学地理与环境学院) School of Information Engineering, Nanchang University(南昌大学信息工程学院) State Key Laboratory of Information Engineering in Surveying, Mapping and Remote Sensing, Wuhan University(武汉大学测绘遥感信息工程国家重点实验室) Hubei Luojia Laboratory(湖北省珞珈实验室)

专题命中 激光雷达 :autonomous driving(abstract);LiDAR(abstract);分类 cs.RO、cs.CV

AI总结 针对现有PCPR数据集在场景、平台和传感器方面缺乏多样性的问题,建立跨平台异构点云数据集WHU-PCPR,其具备独特特征。基于此对几种PCPR方法评估分析,讨论关键挑战与未来方向,推动相关研究发展。

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2509.03262 2026-07-22 cs.CV 57%

PI3DETR: Parametric Instance Detection of 3D Point Cloud Edges With a Geometry-Aware 3DETR

PI3DETR:基于几何感知的3D点云边缘参数实例检测

Fabio F. Oberweger, Michael Schwingshackl, Vanessa Staderini

机构 * AIT Austrian Institute of Technology Center for Vision, Automation & Control(奥地利技术研究院视觉、自动化与控制中心)

专题命中 激光雷达 :LiDAR(abstract);分类 cs.CV

AI总结 PI3DETR通过几何感知的匹配策略和专用损失函数,实现对多种参数化曲线的统一检测,提升3D点云边缘检测的鲁棒性和实用性。

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6. 仿真评测 2 篇

2507.08716 2026-07-22 cs.CV 版本更新 70%

Great X: A Unified Multi-Modal Simulator Bridging the Sim2Real Gap for 6G

Great X:一种统一的多模态模拟器,弥合6G的模拟与现实差距

Yuan Gao, Kongwu Huang, Jun Jiang, Shiyi Mu, Shugong Xu

机构 * Shanghai University(上海大学) Xi’an Jiaotong-Liverpool University(西安交通大学利物浦大学)

专题命中 仿真评测 :LiDAR(abstract,abstract_cn);分类 cs.CV

AI总结 针对6G无线研究中多模态数据集收集难题及现有模拟器不足,提出在虚幻引擎实现统一单引擎模拟器Great-X,集成光线追踪等技术,构建含大量同步样本的Great-MCD,实验显示其性能优于现有模拟器及测量数据基线。

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2607.18663 2026-07-22 cs.RO cs.HC eess.SP 新提交 57%

How defensive driving enhances driving safety: A driving simulator study on drivers' defensive driving behaviors

防御性驾驶如何提高驾驶安全性:关于驾驶员防御性驾驶行为的驾驶模拟器研究

Xinzheng Wu, Junyi Chen, Shaolingfeng Ye, Yong Shen

机构 * College of Automotive and Energy Engineering, Tongji University(同济大学汽车与能源工程学院)

专题命中 仿真评测 :autonomous driving(abstract);分类 cs.RO

AI总结 该研究通过驾驶模拟器实验,定义防御性驾驶,收集82名参与者数据并分组,经组间和试验间比较,发现防御性驾驶能力强的驾驶员能更激烈操作、更早识别风险并行动,提高驾驶安全性,为培训和算法训练提供依据。

Comments 17 pages, 8 figures

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