2605.13751
2026-05-14
cs.RO
cs.SE
cs.SY
eess.SY
Learning Responsibility-Attributed Adversarial Scenarios for Testing Autonomous Vehicles
Yizhuo Xiao, Haotian Yan, Ying Wang, Zhongpan Zhu, Yuxin Zhang, Xintao Yan, Mustafa Suphi Erden, Cheng Wang
发表机构
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School of Engineering and Physical Sciences, Heriot-Watt University, Edinburgh, U.K.(1 工程与物理科学学院,赫瑞-沃顿大学,爱丁堡,英国)
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State Key Laboratory of Autonomous Intelligent Unmanned Systems, Tongji University, Shanghai, China(2 自主智能无人系统国家重点实验室,同济大学,上海,中国)
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College of Computer Science and Technology, Jilin University, Changchun, China(3 计算机科学与技术学院,吉林大学,长春,中国)
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University of Shanghai for Science and Technology, Shanghai, China(4 上海科技大学,上海,中国)
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National Key Laboratory of Automotive Chassis Integration and Bionics, Jilin University, Changchun, China(5 汽车底盘集成与生物力学国家重点实验室,吉林大学,长春,中国)
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Department of Civil Engineering, The University of Hongkong, Hongkong, China(6 市政工程系,香港大学,香港,中国)
AI总结
该研究旨在为自动驾驶系统(ADS)建立可信的安全保障,通过区分系统缺陷与不可避免的交通冲突,生成具有责任归属的对抗场景。提出的方法CARS结合上下文感知的对抗体选择与闭环模拟优化的生成对抗策略,能够生成物理可行且责任可追溯的碰撞场景。该框架在多国交通环境下表现出色,能够有效发现符合法规要求的高责任归属碰撞场景,为自动驾驶系统的可解释性验证提供了新的方向。